「令和8年8月千葉豪雨及び台風第25号 災害義援金」ご協力のお願い
2026年8月13日の令和8年8月千葉豪雨及び台風25号では記録的な大雨となり、
各地で住宅や道路などが浸水する被害が発生しています。
千葉県では、被災者に対する生活再建支援の一環として義援金を募集しています。
集まった義援金は、被災された世帯に対し、見舞金として支給されます。
受付銀行は、千葉銀行、千葉興業銀行、京葉銀行、ゆうちょ銀行となり、窓口での振込手数料は無料です。
詳しくは「千葉県」のホームページをご確認ください。
また、日本赤十字社でも「令和8年台風第25号」「令和8年8月千葉豪雨」それぞれの義援金を受け付けています。
詳細は下記ホームページをご確認ください。
■令和8年台風第25号災害義援金の詳細はコチラから
受付期間：2026年10月5日(月)から2027年3月31日(水)まで
■令和8年8月千葉豪雨災害義援金の詳細はコチラから
受付期間：2026年8月21日(金)から2027年3月31日(水)まで
受領証の発行など、詳しくは、日本赤十字社のホームページをご覧ください。
日本赤十字社 国内災害義援金ページ
辛坊治郎、EV補助金の副作用を指摘 中古EVの輸出増で「希少金属が海外に流出」
辛坊治郎が22日、自身がパーソナリティを務めるニッポン放送『辛坊治郎 ズーム そこまで言うか！』に出演。EV（電気自動車）の新車を購入する際の補助金の“副作用”を指摘した。
経済産業省は現在、環境性能の高いEV（電気自動車）などの新車を購入する際、EVは最大130万円（軽EVは最大58万円）、プラグインハイブリッド車は最大85万円、燃料電池車は最大150万円の補助金を設けている。昨年度の補正予算で確保した1100億円が上限だが、想定を上回る申請によって予算が不足する恐れがあるため、同省は補助金の減額を決定。来年1月から、補助額を減らすと発表した。
この補助金について辛坊は、購入を後押しする効果がある一方で「補助金って、いろんな、実は見えない悪影響もありまして」と、中古車市場に及ぼす“副作用“に言及。辛坊は、補助金によって新車の実質的な購入価格が下がり、中古車の価格面での魅力が薄れるという構造を指摘。中古EVを買うよりも、補助金を利用して新車を買った方が安くなるケースがあると説明。「新車買った方が安いじゃんって話になって、わざわざ中古の電気自動車を買う人いませんから、国内でダブつきますよね」と述べ、国内で売れにくくなった中古EVが輸出に回るとした。
さらに、「電気自動車っていうのは希少金属の塊だったりなんかするわけです」と指摘。中古EVを、国内に資源が蓄積されているものとして捉え、「せっかく日本国内に大量に備蓄されている、つまり中古車の形で備蓄されてる希少金属みたいなものが、海外にガンガン流出していくきっかけになっちゃう」と、補助制度が資源の海外流出につながるという見方を示した。
また、補助金の減額によるメーカー間の競争の変化についても言及。購入時の補助が縮小すれば、車そのものの性能と価格がより問われるとして、「車本来の実力勝負になりますから。実力と値段の勝負になりますから」と語った。新車の販売促進に加え、中古車の流通や資源の行方まで目を向ける必要があるという辛坊。「この手のニュースは、やっぱりちょっと複眼的に、多面的にものを見ないと、なかなか本当のことが見えてこない」と強調した。
radikoのタイムフリーを聴く
