帝京大学・中野孝行監督はエース級集った2区に「ウキウキ、ドキドキ。日本の未来を見るようなレース」【第58回全日本大学駅伝レース終了後取材】

真の日本一を決める第58回全日本大学駅伝対校選手権大会は、25の大学と2つの選抜チームで争われました。

文化放送では11月1日(日)午前8時00分より『長谷工グループスポーツスペシャル 第58回全日本大学駅伝対校選手権大会実況中継』を、解説に明治大学競走部・大志田秀次駅伝監督、ゲストに平林清澄選手(國學院大學OB、ロジスティード陸上部)をお迎えして、総合実況・寺島啓太アナウンサーでお伝えしました。
また「箱根駅伝への道」ナビゲーターもつとめる2代目山の神・柏原竜二さんは監督バスに乗り込み、現地からのレポーターをつとめました。

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▼2026年11月1日(日)8時10分スタート
熱田神宮西門前~伊勢神宮内宮宇治橋前 8区間106.8km

――「シード権獲得おめでとう」と言っていいのか微妙なところだと思いますが、いかがですか?
「本当(の目標)はもっと上なんですけども、シード権を取る難しさを改めて感じたので、嬉しさは十分あります。 上を狙ってたと言いながら簡単ではないと、生みの苦しみを今日は今まで以上に感じました」

――前半1区、2区、3区としっかりと結果を残して先頭争いも演じましたが、その辺りはいかがでしょうか?
「距離は短いですが、先手必勝というか、川の流れ、本流に乗せないといけないなというのもあったんです。 出雲の時も松尾(航希、1年)を起用したんですけれども、レースをさせてくれなかった。 今回は松尾がレースを動かして、先頭から4秒差。 (2区の)楠岡(由浩、4年)がめちゃくちゃ走りやすいところでやってくれたっていうのが大きかったと思います。 事前に秒差で来いよと(本人に伝えていました)。 去年も(楠岡の前を走る1区の)区間順位が柴戸(遼太)が 13位だったんですけど、10 秒差ぐらいで(2区に)来たので楠岡にとってベストだった。今日は早稲田の増子(陽太、1年)君とかも前にはいたんですけども。 (今日の)2区は日本の未来を見るようなレースをしてくれたなと思って、私自身もすごいウキウキとドキドキしながら、いいレースだなと。 今日は2区だと思います」

――2年連続で区間賞を獲得した楠岡選手の評価いかがですか?
「一時4秒、 5秒ぐらい離された時あってこのままズルズル行くのかなと思ったんですが、最後追い込んできて私の時計でも増子君と2秒差だったんですよ。それで、 第1中継所(通過時点)の差を聞いたら2秒差だと。 『これは区間賞タイかな?』って思いながら、『こういう時って意外と取れてないんだよね』っていうのは感じたんですけど。あのプレッシャーの中で2年連続の区間賞っていうのは評価できるなと。ただ同タイムっていうのは(順位が)上の人の方が名前が上になると。 昨年も佐藤圭汰君(当時駒澤大学)との区間タイ記録で、プログラムにも (名前の記載が)2番目だったので、今回も2番目かと思いながらも。 彼もそれは感じていると思う。やっぱりオンリーワンになりたいと思うので、これからの飛躍を楽しみにしています」

――先程の中野監督の言葉を使わせていただきますと、後半は川の流れのようにいきたいというところで、結構「激流・濁流」だったような感じもしますが、いかがですか?
「途中で川をせき止められるような感じもしながら、ドキドキしながら(見ていた)。 もう一つは、物理的に無理なんだけども川の流れを思いっきり変えてくるチームもあった。 そういったところも含めて、駅伝っていうのはやっぱり感情と生物、生き物であるっていうのを実感した今日1日です」

――8区の浅川(侑大、4年)選手を振り返って
「いやあ、怖かったですよ。 順天堂は7区に玉目(陸、3年)君、(8区の)小林(侑世、4年)君には去年の最後、浅川が抜かれた選手でもあったので。いつもだったら耐えろよって言うんですけど、今回は全部攻めるぞ、攻めるぞ、攻めるぞ、どんな状況でも攻めろよっていうことを言って送り出した。やっぱ後ろを見ちゃいますよね。 ただ、ほんと最後(8位で)見えた時ホッとしたのと、(来年の関東地区)選考会のことを考えたら、順天堂だって予選落ちする可能性だってあるし、確実ってことはないですからね。 やっぱり激戦の予選を勝ち上がるっていうのは並大抵ではないと思います」

――ここからあと箱根に向けてっていうのはいかがですか。
「もう一回振り出しに戻して、ウイークポイントとかキーポイントが見つかったので、また作り直そうかと思います」

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有吉弘行「そもそも渋滞している時間帯なのに…」日曜日の事故渋滞に怒り心頭!

有吉弘行がパーソナリティを務めるラジオ生放送番組「有吉弘行のSUNDAY NIGHT DREAMER(サンドリ)」。10月25日(日)の放送では、有吉たちが“車の渋滞”について語り合っていました。


(左から)宮下兼史鷹、有吉弘行、関太


◆有吉「自動運転でなんとかならんのかよ!」

この日、有吉は「ロンドンハーツ」(テレビ朝日系)の恒例企画「芸人スポーツテスト」の収録で、茨城県水戸市まで車で向かっていたそうですが、「(集合時間が)朝めっちゃ早かったんですよ。とはいえ事故で渋滞していて……」と、日曜日の早朝から不運に見舞われたことを明かします。

収録後の帰りも、事故渋滞で3時間以上かかったと振り返り、「スポーツテスト自体は20年近く参加しているけど、記憶している限りは、ここ10年くらいは毎回渋滞に巻き込まれている」と不満を漏らします。

有吉は、日曜日は渋滞に巻き込まれることが多いと感じているようで、「やっぱり、サンデードライバーが多いのかね。ちょっとレンタカーを借りて、日曜日だけ運転するような方が多いから、事故の起こる確率が高いのかね?」と推測します。

また、日曜日の渋滞はラジオの生放送にも影響しているようで、「マジで、ラジオ局まですんなり来られるっていうことはないね。だいたい『(本番までに)間に合うの?』って気を揉みながら運転している」と胸中を吐露します。

これに対し、関はカーシェアの普及も影響しているのではないかと指摘し、「昔って、レンタカーを借りるのもひと手間あって、ペーパーだと手を出しづらかったのが、今はアプリでパパッと簡単に借りられるので」と説明します。

その意見を受け、有吉は「当然、そういう人ばかりが事故しているわけじゃないんだけど」と前置きしつつ、「日曜日の夕方とかは事故が多いのは確かだよね。そもそも渋滞している時間帯なのに、さらにっていう」と嘆きます。

加えて、有吉は高速道路の“上り坂による渋滞”にも苦言を呈し、「坂道だから『速度を上げろ!』って命令しているような標識がいっぱいあるじゃん。それでも、みんな気づかずゆっくり進んじゃって、それで渋滞してるっていうんだよ!? 『今後、自動運転でなんとかならんのかよ!』って思うよな」と怒りを爆発させます。

改めて、有吉は「電車とか新幹線とかあるけど、やっぱり、今は車が(交通手段の)中心だから、『なんとか渋滞がなくなってくんねえかなぁ』って思うけどね」と、渋滞の解消を願っていました。

<番組概要>
番組名:有吉弘行のSUNDAY NIGHT DREAMER
放送日時:毎週日曜 20:00~21:55
放送エリア:TOKYO FMをのぞくJFN全国25局ネット
パーソナリティ:有吉弘行
番組Webサイト:https://jfn-pods.com/program/27400
音声コンテンツプラットフォーム「JFN Pods」ではスペシャル音声も配信中!

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