次世代の国産旅客機、2035年以降めどに開発へ 「とりあえず国内で飛ばして実績を積め」辛坊治郎が持論
キャスターの辛坊治郎が3月28日、自身がパーソナリティを務めるニッポン放送「辛坊治郎 ズーム そこまで言うか！」に出演。経済産業省が27日、2035年以降をめどに次世代の国産旅客機の開発を目指す新たな産業戦略を策定したことを巡り、「とりあえず国内で飛ばして実績を積め」と持論を展開した。
撤退した三菱重工のスペースジェットの試験機＝2020年3月、愛知県営名古屋空港 ©共同通信社
経済産業省は27日、官民連携による次世代の国産旅客機開発の戦略案を取りまとめ、2035年以降の開発を目指す方針を示した。国産の旅客機を巡っては、三菱重工業が2008年に事業化を決定し、経済産業省は約500億円を支援したが、昨年撤退した。
辛坊）次世代の国産旅客機の開発には、日本の経済規模の低下が大きく影を落としています。日本国内だけでは商売にならず、アメリカで売れないと駄目だからです。
そうはいっても、アメリカで飛行機を飛ばすためにはアメリカ連邦航空局（FAA）の認可を受けなければなりません。ところが、FAAにはアメリカのボーイング社や航空会社の息がかかっているはずです。そんなFAAから、日本の国産旅客機が容易に認可を得られるとは思えません。
そう考えると、すでに技術力もあり、完成した機体もあるならば、日本独自の型式証明を出したらどうですかね。そして、とりあえず日本国内で飛ばして実績を積めばいいと思いますよ。
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【西武】栗山巧選手インタビュー 今シーズン達成が期待される2つの珍しい記録とは？
3月13日放送のライオンズエクスプレスでは、埼玉西武ライオンズの栗山巧選手にインタビューした模様を放送した。今シーズン達成しそうな記録について訊いた。
――23年目のシーズンを迎えました。自主トレから順調でしたか？
栗山「そうですね。順調といえば順調です」
――B班の春野キャンプ（高知県立春野総合運動公園）ではどのような日々を過ごしていた？
栗山「普通に通常のメニューに入って、午後からは入らないメニューもあるのでマシンを打ってといった形でした。ちょっとした働き方改革で（笑）。時間短縮もしながら休む所は休んで、早上がりする時はしてという感じですかね」
――史上15人目の400二塁打まであと1本です。NPBで通算2000本安打、1000四球、400二塁打を全て達成した人は過去7人（王貞治、福本豊、張本勲、金本知憲、立浪和義、榎本喜八、福留孝介）しかいません。全員左打者ですが名前を聞いてどうでしょうか？
栗山「とんでもないメンバーですね。すごい……恐縮です。申し訳ないですね」
――二塁打を1本打つことは大変な事ですよね？
栗山「二塁打を打つのは結構大変です」
――フェンスに直撃したら二塁打にしづらいですか？
栗山「レフトのフェンス直撃であったらたぶん行けると思います。ライトのフェンス直撃は、ライトは肩が強い選手が守っているので（二塁での補殺を）狙ってきよるんですよね（笑）。レフトオーバーなら、ずっと打球を見ながら行けるのですが、ライトはもっと浅めに守ってくれたらという感じですね」
――中村剛也選手とのアベックアーチが見たいです。
栗山「可能性はゼロじゃないですからね」
――最後にアベックアーチを打ったのが、2019年8月17日、ソフトバンク対西武18回戦です。
栗山「僕が先に打って、1人で目立てると思ったら、おかわり（中村剛也）が打ってしまった。『あいつ！ 』と思いました（笑） 」
――40代のアベックアーチは、2010年に阪神の金本知憲・桧山進次郎、2013年に中日の谷繫元信・和田一浩、この2組が記録しているだけです。栗山巧・中村剛也がアベックアーチを放つと、パ・リーグ初40代コンビのアベックアーチになるそうです。
栗山「すごいですね。パ・リーグでいないのですか？ おかわりはホームランを打つでしょうけど、僕がそこについていけるかどうかですね」
――まず2人が試合に出ないといけないです。
栗山「代打でもいいですよね？ 打ちたいです」
※インタビュアー：文化放送・斉藤一美アナウンサー
