【ラジオな人】J-WAVE 編成部長 渡邉岳史さんが語る番組制作のこだわり、J-WAVE のこれから【後編】

前編では、J-WAVEの魅力やどういったラジオ局なのかをお伺いしました。後編では、渡邉岳史さんがラジオを聴くようになったきっかけや、学生時代をどう過ごし現職に就かれたのかについてお届けします。

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―― 渡邉さんがラジオを聴くようになったきっかけを教えて下さい。

10歳くらいの時にラジカセブームがあって、親に買ってもらったダブルラジカセでラジオを聴くようになりました。放送局は問わず、とにかくいろいろ聴きました。マスコミに興味を持ったのは、ラジオから流れてきた大沢誉志幸の「そして僕は途方に暮れる」を聴いたのがきっかけです。当時「カップヌードル」のCMに使われていて、オシャレな雰囲気で外国人しか出てこない上、そのシリーズは大沢誉志幸のほかに、中村あゆみの「翼の折れたエンジェル」、HOUND DOGの「ff (フォルティシモ)」の曲も使われていて衝撃を受けたんです。それで広告やマーケティングに興味を持つようになり、大学は商学部を受験しました。

―― サークルには入ってましたか?

人力車のサークルに入りました。

―― 人力車を引いてたんですか!?

ある日、キャンパスに人力車が置いてあったから「なんで、こんな所に人力車が置いてあるんだろう?」と興味を持ったのがきっかけです。それが「學生俥屋」っていうサークルで、今でもあるんですよ。人力車を引くのはとにかく大変で、「面白そう」と思って入ったのに、体育会系でした(笑)。ただ、そのサークルに入る人って変わった人が多くて、その後テレビ局や制作会社に入った人も多いです。

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―― 確かに、人力車があるのを見てサークルに入ろうと思うところからして、渡邉さんも変わっている気がします。

人に影響されないタイプですね。昔は髪が長いまま営業に行ってたけど、影響されるタイプだったら、髪を切るか整えていたと思います(笑)。

―― 就職活動はいかがでしたか?

実はいろいろな会社に行くのが好きで、100社ぐらい受けて、最後に受けたのがJ-WAVEだったんです。

―― そうなんですか!渡邉さんが入社した頃のJ-WAVEはどんな雰囲気でしたか?

ナビゲーターでいえば、現在もナビゲーターを務めているクリス・ペプラーさんのほか、ロバート・ハリスさんルーシー・ケントさんキャロル久末さんなどたくさんの方がいらしゃっていて、僕が入社した頃に南美布さんがナビゲーターに加わりました。

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―― J-WAVEのナビゲーターは、非常に個性的な方が多いですが、ナビゲーターの採用基準を教えてください。

例えば、秀島史香さんは彼女が大学生だった時にオーディションで選んだんですけど、基本的なスキルがあってバイリンガルという条件を満たしてました。人間味もあって、その部分が化けるんじゃないかと思いました。

あとは、喋りたいことがあるかどうかも大事。喋りたいことがない人は、言い換えるとテレビのように台本が比較的しっかりしていて、役回りがある程度決まっている仕事を好む人でなく、スキルは無くてもいいので、リスナーに喋りたいことがあることが大事です。知名度がある人でも、伝えたいことがないとラジオで喋るのは辛いと思います。仕事をこなそうとすると、ラジオでは見抜かれてしまいます。

―― 現在、ナビゲーターを募集していますよね。(※募集は2017年12月11日まで)

開局30周年に向けて「ナビゲーター オーディション」を行うことにしまして、選定しているところです。才能を見つけて採用していくのは、放送局の成長にとって大事だと思うんです。ただ、最近は真面目な人が多いから、僕としては、もっと変わった人が出てきてほしいという思いもありますね。

―― 期待大です。

それと、今度「METRO SONGS」という企画を行います。いつもの通勤通学など目的に向かって移動中の東京メトロの電車内で、前向きな気持ちになれる楽曲に出会って欲しい!という企画でして、中づりに言葉が書いてあります。目にした人は「良い言葉が書いてあるな」と思うんですけど、実はそれは宇多田ヒカルさん、Suchmos、sumika、西野カナさん、星野源さん、真心ブラザーズの歌詞の一部なんです。そこで、ラジオに興味を持ってもらって、ラジコで聴いてもらうように誘導します。

実は堂々と音楽を聴ける場所って意外と少なくて、通勤電車の車内はその中の一つなんですよね。ヘッドホンやイヤホンで聴いて、良い曲に出会えたら嫌な通勤も楽しくなると思うんです。「METRO SONGS」は、東京メトロ全線の車輛の中づり広告(1車輛あたり1枚)にタイアップします。これからも、みんなが「いいね」って言ってくれるような仕掛けを作っていきます。

―― 楽しみです!本日はありがとうございました。

ENRICH YOUR LIFE WITH METRO SONGS

いつもの通勤通学を音楽のチカラで「別の世界」へ―
往復約2時間、1年間で約480時間を豊かな時間に―

■開催日時:2017年12月11日(月)~2017年12月17日(日)
■開催場所:東京メトロ全線の車輛の中づり広告

▼キャンペーンサイトはこちら
http://www.j-wave.co.jp/special/metrosongs/

出演者プロフィール

渡邉岳史

J-WAVE編成局編成部長

1996年:J-WAVE入社
1997年:制作部へ異動
2006年:営業促進部へ異動 Sales Promotion(営業由来のイベント)担当
2010年:営業部へ異動
2016年:制作部へ異動 (部長職)
2017年:編成部へ異動 (部長職)

インタビュー

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やきそばかおる

子どもの頃からのラジオっ子。
「ケトル」「BRUTUS」等ラジオ特集を担当。
ライター・構成作家・動物園愛好家。好きな食べ物は、焼きそば。
ツイッター @yakisoba_kaoru

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高市首相解散表明に対して大竹まこと「何にもやっていないのに、高市はどうだ?と問われても。」

1月20日(火)の大竹まことゴールデンラジオ(文化放送)は、朝日新聞の一面記事「民意軽んじた解散権の乱用 首相解散表明」を紹介した。

番組で紹介した朝日新聞の記事によると、憲法が国権の最高機関と定める国会が、ここまで軽く扱われたことはないのではないか、465人の全衆院議員が任期の3分の2を残して身分を失い、国民が選び直さなければならなくなった、とある。

憲法7条に基づく衆院解散としては戦後最短。内閣不信任でもなく、予算や重要法案の否決があったわけでもない。高市早苗首相の決断は、歴史に禍根を残すトップダウンで、解散権の乱用という批判は免れない。

現有議席で予算は年度内に成立する見通しだった。「目の前の課題に懸命に取り組んでいる」としながら政治空白をつくる矛盾は残る。「高市早苗に国家経営を託していただけるのか」という問いは、白紙委任を迫るものだ。

世界では、分断を助長し、思うがままに決めようとする指導者が目立つ。日本のリーダーは対峙(たいじ)する必要があるからといって、トップダウンの政治が有効とは限らない。異なる考えがあることを前提としながら、熟議を重ねてこそ、政治は鍛えられていく。今回の選挙は、日本らしい議会制民主主義のあり方を考える機会ととらえたい。以上が番組で紹介した朝日新聞の記事である。

この記事を受けてお笑い芸人の大竹まことは「高市総理が何を問うているのか分からない。総理をしているのだから、これから色々と政策をやって、よほど意見の食い違いがあれば解散すれば良い。何もしていないのに、高市はどうだ?と問われても。」と発言した。

フリーライタの武田砂鉄氏は、「今後予算委員会が始まると厳しい論戦に高市首相が答えられないだろう、ということを見越して今回の解散に踏み切ったのだろうが、解散の大義をどのように無理矢理にでも作ってくるのかという視点で高市首相の記者会見を見ていたが、そんなものはなかった。『私はやります。どうですか』と言っているだけで、今回の解散について無理矢理に作られた大義すらなかった。」と述べた。

番組パートナーの小島慶子は、「選挙は人気投票ではないので。」と発言し「気になっているのは、旧統一教会の内部文書が明らかになって、旧統一教会が自民党の議員に対して選挙応援をしていた事実が明らかになり、その報告書には高市首相の名前が30回以上も出てきている。これは大事件なのに、このタイミングで『選挙をやります』と話を逸らそうとしている。今回の衆議院選挙も統一教会が自民党を支援するのか否か、しっかり調査しなければならない。」と述べた。

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